{"id":3128,"date":"2018-10-02T20:00:59","date_gmt":"2018-10-02T23:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/truco2018.apublica.org\/?p=3128"},"modified":"2018-10-02T18:30:19","modified_gmt":"2018-10-02T21:30:19","slug":"para-tem-a-terceira-pior-malha-rodoviaria-do-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eleicoes.apublica.org\/2018\/2018\/10\/para-tem-a-terceira-pior-malha-rodoviaria-do-pais\/","title":{"rendered":"Par\u00e1 tem a terceira pior malha rodovi\u00e1ria do pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

\u201cQue, inclusive, o estado do Par\u00e1 foi recentemente indicado como um dos piores no que diz respeito \u00e0 quest\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria\u201d<\/strong>, Fernando Carneiro (PSOL), em debate na TV Record.<\/span><\/p>\n

Ao perguntar ao candidato Cleber Rabelo, do PSTU, sobre a situa\u00e7\u00e3o das estradas e rodovias do estado, o candidato Fernando Carneiro, do PSOL, citou que o Par\u00e1 seria uma das piores unidades da federa\u00e7\u00e3o no quesito infraestrutura rodovi\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

Dados da<\/span> 21\u00aa Pesquisa CNT de Rodovias, de 2017<\/span><\/a>, realizada em parceria pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Transporte (CNT), pelo Servi\u00e7o Social do Transporte (SEST) e pelo Servi\u00e7o Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT), colocam o Par\u00e1 como terceiro estado com mais defici\u00eancia na malha rodovi\u00e1ria percentualmente.<\/span><\/p>\n

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Estrada vicinal Transamaz\u00f4nica Velha, do munic\u00edpio de Itupiranga, sudeste paraense, ap\u00f3s chuvas do in\u00edcio deste ano (Foto: Ascom Defesa Civil).<\/figcaption><\/figure>\n

Assim, o Truco nos Estados \u2013 projeto de checagem de declara\u00e7\u00f5es dos candidatos ao governo coordenado pela Ag\u00eancia P\u00fablica que, no Par\u00e1, tem como parceiro o Portal Outros400 \u2013 deu o selo \u2018verdadeiro\u2019 \u00e0 afirma\u00e7\u00e3o de Carneiro.<\/span><\/p>\n

A classifica\u00e7\u00e3o do estado geral das rodovias realizada pela pesquisa inclui avalia\u00e7\u00e3o conjunta de pavimento, sinaliza\u00e7\u00e3o e geometria da via. S\u00e3o utilizadas as categorias \u00f3timo, bom, regular, ruim e p\u00e9ssimo. Para contabilizar o percentual da malha que apresenta defici\u00eancias, a CNT soma os resultados regular, ruim e p\u00e9ssimo.<\/span><\/p>\n

Considerando a extens\u00e3o total das rodovias avaliadas por estado, o Amap\u00e1 desponta com o pior \u00edndice, tendo 96,6% de vias como p\u00e9ssimas, ruins ou regulares. Na sequ\u00eancia aparece o Acre, com 95,5% da quilometragem das estradas nessas condi\u00e7\u00f5es. O Par\u00e1 \u00e9 o terceiro pior: 86,5% de rodovias com defici\u00eancia (ver tabela). Na avalia\u00e7\u00e3o geral do pa\u00eds, 61,8% da extens\u00e3o rodovi\u00e1ria t\u00eam problemas.<\/span><\/p>\n

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