Falso, Helder: não houve impedimento ambiental para içar navio naufragado em Barcarena
Navio Haidar que naugrafou com quase 5 mil bois aguarda andamento da licitação para ser retirado do fundo do rio Pará, no porto de Vila do Conde
Márcio Miranda diz que até 3 mil caminhões cruzam Belém diariamente, mas órgãos de trânsito não confirmam o dado
Em entrevista à rádio Unama FM, o candidato usou a circulação de caminhões na capital paraense para justificar a implantação de um projeto logístico na cidade
Mesmo atrasado, projeto da avenida João Paulo II não custou R$ 86 mi por quilômetro
Cálculo feito pelo candidato Helder Barbalho (MDB) não é correto, dizem especialista em planejamento e Núcleo de Gerenciamento do Transporte Metropolitano, responsável pela obra.
Em ranking de bancos de 2017, Banpará esteve entre líderes
A classificação consta no Anuário Finanças Mais publicado em 2017. No entanto, o levantamento mais recente mudou a metodologia e o Banco do Estado do Pará não é considerado no ranking geral.
Bolsonaro não rejeitou aliança com Helder Barbalho: seu partido está coligado com MDB no Pará
É falsa a imagem que reproduz suposta postagem do candidato Jair Bolsonaro declarando que jamais se aliaria “a uma família de corruptos”, em referência à família Barbalho. A coligação liderada por Helder Barbalho (MDB) recebe apoio do PSL, partido de Bolsonaro.
Não há apoio firmado entre Márcio Miranda e Bolsonaro
Apesar de imagens sugerirem aproximação entre Márcio Miranda e Jair Bolsonaro, não há apoio oficial entre os candidatos do DEM e do PSL
Helder Barbalho realizou obras no residencial Carlos Marighella, mas deixou pela metade
Última medição da Caixa Econômica Federal aponta que apenas 50% das obras foram concluídas na comunidade de Ananindeua. Obras estão paralisadas desde 2013.
Quando era PFL, o DEM integrou o governo do Pará com vice
Valéria Pires Franco foi o nome do DEM na chapa que fez Simão Jatene (PSDB) governador pela primeira vez, de 2003 a 2006
Transporte de passageiros não está previsto em projetos de novas ferrovias no Pará
Dentre os objetivos da Ferrovia Norte-Sul, estão o estabelecimento de alternativas ao fluxo de cargas e a interligação da malha ferroviária brasileira, mas não o transporte de passageiros.
Paulo Rocha exagera aumento do preço de gás de cozinha durante governo Temer
Dados da Agência Nacional de Petróleo demonstram que o preço médio do gás de cozinha subiu de R$ 58 a R$ 81 no Pará. O valor máximo foi encontrado no município de Redenção, no sul do estado, onde o botijão de 13 kg bateu a marca dos R$ 100.
Durante o governo Temer, o litro da gasolina ultrapassou os R$ 5 no interior do Pará
De julho de 2016 a setembro de 2018, o preço do litro da gasolina passou de R$ 3,85 a mais de R$ 5 em municípios paraenses como Altamira, no sudoeste do estado.
Pará tem a terceira pior malha rodoviária do país
Pesquisa CNT de Rodovias aponta que 86,5% das estradas do estado são péssimas, ruins ou regulares
Márcio Miranda (DEM) erra ao tratar de desmatamento na sua região, o nordeste paraense
Dados do MapBioma mostram que, apesar do desmatamento, quase 80% da região é de floresta remanescente
Hospital Municipal de Breves não fechou após chegada de hospital regional
A declaração de Fernando Carneiro é desmentida pela Secretaria Municipal de Saúde, pelo Ministério Público do Estado do Pará e pelo Sindicato dos Trabalhadores de Saúde Pública
Márcio Miranda subestimou o déficit de equipamentos de raio-x no Pará
Segundo dados da Secretaria de Estado de Saúde Pública (Sespa), a ausência do equipamento pode atingir até 97% dos municípios paraenses.
Com a chacina de Pau D’Arco, Pará liderou conflitos no campo em 2017
Dados da Comissão Pastoral da Terra (CPT) demonstram um histórico de violência decorrente de conflitos fundiários em solo paraense.
Sabatina Cultura: Cleber Rabelo erra ao citar o número de crianças fora da escola
São 71,1 mil matrículas em creches no estado, não 8 mil. O universo de crianças de 0 a 3 anos é de 509,7 mil, não 120 mil. Apenas 14% delas possuem acesso a creches.